Dne 26. července 2024 se poprvé v dějinách letních olympijských her neodehrál zahajovací ceremoniál na stadionu. Delegace sjížděly po Seině na lodích od mostu Austerlitz po most Iéna, asi šest kilometrů, s asi 10 500 sportovci ze 206 delegací, před stovkami tisíc diváků na nábřežích a v oknech. Ten večer celý svět sledoval řeku, kterou Pařížané obvykle přecházejí bez zastavení.

Památka UNESCO od roku 1991

Pařížské „Rives de la Seine“ jsou na seznamu světového dědictví UNESCO od roku 1991. Původně území sahalo od mostu Sully k mostu Iéna a na levém břehu pokračovalo až k mostu Bir-Hakeim. Zahrnuje ostrov Cité a ostrov Saint-Louis. V roce 2024 se rozšířilo proti proudu až k viaduktu Austerlitz a po proudu k Bir-Hakeim, včetně ostrova Cygnes. Když se mluví o pařížských březích Seiny, jde tedy o procházku, která zahrnuje Notre-Dame, Louvre i Eiffelovu věž.

Pont Neuf: nejstarší, i když se jmenuje „nový“

Pont Neuf je nejstarší stojící most v Paříži. O jeho stavbě se rozhodlo roku 1577 za Jindřicha III. a začalo se 31. května 1578. Práce se zastavily od roku 1588 do roku 1598 kvůli náboženským válkám, pak pokračovaly za Jindřicha IV. a skončily roku 1607. Most je dlouhý zhruba 238 metrů, má sedm oblouků přes větší rameno řeky a pět přes menší. Proslavilo ho několik novinek: byl to první kamenný most přes celou řeku, první pařížský most bez domů a první s chodníky. Všimněte si maskaronů, vyřezávaných tváří pod římsou: dnešní jsou kopie, restaurované v 19. a 20. století. Jezdecká socha Jindřicha IV., odhalená roku 1614, byla za Revoluce roku 1792 roztavena; dnešní, dílo Françoise-Frédérica Lemota, pochází z roku 1818.

Pont Alexandre III: elegance roku 1900

Most Alexandre-III byl postaven pro světovou výstavu 1900 a slavnostně otevřen 14. dubna 1900. Nese jméno cara Alexandra III., jehož spojenectví s Francií pochází z roku 1891; jeho syn Mikuláš II. položil roku 1896 základní kámen. Řeku překlenuje jediný ocelový oblouk bez pilíře uprostřed, s hlavním polem asi 107 metrů. Čtyři zlacené Slávy na vrcholu pylonů, sochařské skupiny a 32 bronzových kandelábrů z něj dělají nejzdobenější most Paříže. V roce 2024 sloužil jako start a cíl olympijského triatlonu.

Pont des Arts a bouquinisté

Pont des Arts, pěší lávka mezi Louvrem a Institut de France, je první kovový most hlavního města (1802–1804). Jméno má po Louvru, který se tehdy nazýval „palais des Arts“. Poškozený most se roku 1979 částečně zřítil po nárazu nákladní lodi a byl postaven znovu: dnešní most podle návrhu Louise Arretche se otevřel roku 1984. Od roku 2008 se na něm hromadily zámky zamilovaných; město je nechalo odstranit v červnu 2015.

Na nábřežích provozuje více než 200 bouquinistů zhruba 900 zelených boxů na přibližně třech kilometrech. První boxy byly oficiálně uznány roku 1891. Jejich řemeslo je od roku 2019 zapsáno v národním seznamu nehmotného kulturního dědictví. Každý prodejce smí využívat osm metrů parapetu až se čtyřmi boxy. V roce 2023 město navrhlo, že kvůli bezpečnosti před olympijským ceremoniálem asi 570 boxů dočasně přemístí, což vyvolalo rozhořčení prodejců. Prodávají hlavně staré knihy, rytiny a pohlednice, ale jeden box ze čtyř smí nabízet i suvenýry.

Koupání v Seině?

Po celé století bylo koupání v Seině v Paříži zakázáno. Od léta 2025 město znovu otevřelo tři místa: Bras Marie (4. obvod), Bercy (12.) a Grenelle (15.), zdarma, po dobu letní sezóny. Kvalita vody se kontroluje a přístup se zavře, když je shledána špatnou: v červenci 2025 kvůli dešti byla voda v některé dny nevhodná. Nikdy se nekoupejte jinde: mimo tato vybavená místa zůstává řeka zakázaná a nebezpečná kvůli lodní dopravě a proudům.

Pour y aller / Praktické info

Řeku lze poznávat dvěma způsoby, které se doplňují. Plavba lodí dává přehled o městě z vody; několik společností vyplouvá poblíž mostu Alma, Eiffelovy věže nebo ostrova Cité. Procházka po nábřežích umožní zastavit se u bouquinisty nebo si sednout na kamenné zdi: je to zdarma. Nejlepší je kombinovat obojí, v různou denní dobu: ráno na nábřeží, kdy je tišeji, a navečer z paluby lodi, kdy světlo dopadá na kamenná průčelí. Dobrým orientačním bodem jsou mosty samotné: jsou od sebe nedaleko a každý má jiný charakter, od kamenného Pont Neuf z roku 1607 po ocelový oblouk mostu Alexandre-III z roku 1900. Když půjdete po jednom nábřeží a vrátíte se po druhém, uvidíte, jak se jedno město proměňuje v čase.

Pokud se učíte francouzsky, zkuste si slovíčka: le pont (most), le quai (nábřeží), la rive (břeh), le fleuve (řeka ústící do moře), la péniche (říční nákladní loď), la croisière (plavba). Plavby, otevírací doby a pravidla koupání najdete na oficiálních stránkách města paris.fr a turistického úřadu parisjetaime.com.